对比国产和美国火星车,看看我们有没有一举追     DATE: 2020-02-15 21:05

最近一直在看关于“核电池”的资料,网上有个科普介绍了核电池的原理,发现我们以前的认识有个很大的误区,以为核电池可以用上1万年,实际上最长能用100年就不错了。而我国在嫦娥4号月球车首次使用了核电池,这让国人非常自豪!

核电池的原理非常简单(实现起来却不简单),和航母上的核反应堆不一样,它是利用同位素衰变发电的一种装置,包括直接式和间接式两种。直接式就是在同位素衰变时产生的带电粒子,能够产生电流,这种电流比较微弱,一般用于心脏起博器的电池。间接式则是通过热机、热电偶等换能器将同位素衰变产生的热量转换成电能。

核电池在上世纪50年代取得实质性进展,和太阳能电池和化学电池相比,其体积小、重量轻、寿命长,而且其能量大小、速度不会受到外界环境温度、压力、电磁和化学反应的影响,可以在很大温度范围内和恶劣的环境中稳定工作。因此,在航天领域核电池应用非常多。

当然,这是指美俄用得多,我国则是中国原子能研究院于2004年开始启动航天用同位素电池开发,2006年研制出我国第一颗钚238同位素电池。但是,在嫦娥4号上所用的核电池由俄罗斯提供,这在《人民日报》采访俄罗斯国家航天集团总裁罗戈津时所说的。并且这个核电池严格来说就是一个“暖宝宝”,因为我们只是利用它产生的热量来保持月球车在月夜中不会冻坏快乐三张牌炸金花下载,以免在月昼来临时不能唤醒。

去年胖5复飞成功,今年我国将会启动火星探测计划,到时我们将会一次性完成“绕、落、巡”三大任务。火星车还没有发射,我们的自媒体却早已在“唱歌”。下面这位是一个比较有代表性的加V自媒体,它说我国“一举追平美国近半个世纪的探火历程”!

我们简单来对比一下我国“火星一号”和美国的第四台火星车“好奇号”的电力系统,就很清楚了。

下图是2018年我国在IAC2018公布的火星漫游车模型,可以很清楚的看到和蝴蝶翅膀一样的太阳能电池板。

好奇号是美国在2011年11月发射的火星探测器携带的火星车,它的任务包括:探测火星气候及地质,探测盖尔撞击坑内的环境是否曾经能够支持生命,探测火星上的水,及研究日后人类探索的可行性。好奇号设计运行2年,不过7年过去了它的状况还非常良好,因而探测任务被无限期延长。

好奇号能够延长寿命的资本就蓝顶棋牌是,它第一次使用了“核动力”。好奇号的核电池由两部分组成,一个装填钚-238二氧化物的热源和一组固体热电偶,这一系统设计使用寿命为14年!

好奇号的核电池的使用寿命远高于太阳能电池,而且在火星这个沙尘暴非常多又非常猛的地方,核电池不管在哪个方面,性能都要比太阳能电池优越。

只从这一个角度来看,我们在火星车的设计上就落后美国不少年。不过,如果我们真能成功将“火星一号”送到火星上,那就是人类第二个有能力探测火星的国家,那真的是非常了不起的事情!